این روزها خرید ماشین چندان سخت نیست. برای اکثر مردم، داشتن ماشین سردرد است.
در هزینه های بعدی نفت، نگهداری و بیمه و مسائل دیگر، همه نیاز به مالک برای توجه دارند.
به خصوص در تعمیر و نگهداری خودرو، علاوه بر ضربه زدن بی دقتی معمول در برابر نیاز به تعمیر، زمانی که وسیله نقلیه به مسافت پیموده شده مربوطه دوید، بلکه نیاز به جایگزینی بخش هایی از تعمیر و نگهداری بدنه خودرو دارد.
در غیر این صورت اگر مشکلی در وسط خودرو وجود داشته باشد، عواقب آن غیر قابل تصور خواهد بود.
و امروز، ما می خواهیم در مورد سه قسمتی که باید جایگزین شوند صحبت کنیم وقتی ماشین شما 50 تا 60 هزار کیلومتر اجرا کرده است.
به طور کلی این خودرو هر شش ماه یک بار یا حدود ۵۰ کیلومتر سفر می کند نیاز به تعمیر و نگهداری اساسی دارد.
هنگامی که این خودرو حدود ۵۰٬۰ تا ۶۰ کیلومتر سفر می کند، برخی قطعات پوشیدنی وجود خواهد داشت که باید به موقع جایگزین شوند تا از دویدن عادی خودرو اطمینان حاصل شود.
یکی از اولین چیزهایی که جایگزین می شود، پد ترمز است.
هنگامی که یک ماشین تعداد مشخصی مایل را اجرا می کند، پدهای ترمز ماشین از بین می رود.
به طور خاص، هر چه مسافت پیموده شده خودرو بیشتر باشد، بدیهی است که اثر ترمز بدتر می شود و عملکرد ترمز تا حد زیادی کاهش می یابد. دلیل اصلی آن این است که پد ترمز به دلیل ترمز مکرر برای مدت طولانی نازک پوشیده می شود.
البته جایگزینی پدهای ترمز ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر طول نمی کشید.
اگر برخی از مالکان اغلب با سرعت بالا اجرا شوند، ترمز مکرر نیز پد ترمز را بیش از حد گرم می کند و در نتیجه شکست ترمز به وجود میاید.
بنابراین اگر مشخص شود ترمز نازک تر است یا ترمز خودرو بدتر است، مالک باید به موقع جایگزین پد ترمز شود تا از تصادفات جلوگیری شود.
بخش دوم که باید جایگزین شود تایر است.
مانند پد ترمز، زندگی یک تایر نه تنها مربوط به جرم آن است، بلکه به تعداد کیلومترهایی که خودرو سفر می کند نیز مرتبط است.
اگر جاده روزانه شهر باز خوب باشد، اگر زمین ناهموار باشد، سنگ های تیزی وجود دارد، آنگاه سایش تایر بسیار بزرگ خواهد بود، به احتمال زیاد باعث نشت یا تایر مسطح می شود.
بنابراین هنگامی که خودرو به تعداد مشخصی مایل سفر می کند، لازم است به مغازه 4S بروید تا لاستیک ها را به موقع جایگزین کنند.
به طور خاص، اغلب در شرایط دشوار جاده رانندگی وسایل نقلیه، بهتر است در حدود 2-3 میلیون کیلومتر بررسی، به منظور جلوگیری از آسیب تایر.
سومین چیزی که شما نیاز به جایگزینی پلاگین جرقه است.
به عنوان یک قطعات اشتعال خودکار کمکی، اهمیت پلاگین جرقه خود آشکار است.
عمر سرویس پلاگین جرقه قبلی کوتاه است، نیم سال یا ۳۰ کیلومتر نیاز به جایگزینی دارد.
امروزه پلاگین های جرقه و دستگاه های اشتعال مرتبط بهبود یافته اند و زندگی خدماتی آن ها تا حد زیادی بهبود یافته است.
در شرایط عادی، خودرو در ۱۰ هزار کیلومتر، لازم است به موقع پلاگین جرقه را بررسی و جایگزین کند.
با این حال، اگر پلاگین های جرقه مورد استفاده در خودرو از کیفیت بالایی باشند، می توان فرکانس جایگزینی را به طور مؤثری کاهش داد.
به طور خاص، پلاگین جرقه الکترود پلاتین، عمر خدماتی آن حدود ۱۰۰٬۰ کیلومتر است، مالکان ۵، ۶۰ هزار کیلومتر اجرا می کنند اساساً مشکلی نیست.
گفته می شود که ماشین و بدن انسان مشابه هستند، نه آسان به "زنگ زدن"، استفاده نیز نیاز به معاینه فیزیکی منظم، به منظور حفظ یک وضعیت خوب است.
بنابراین هنگامی که خودرو به حدود ۵۰٬۰ کیلومتر سفر می کند، این سه قسمت باید به موقع جایگزین یا نگهداری شوند.