انقلاب ترمز: درک فناوری ترمز به سیم (BBW)

ترمزهای سنتی به فشار خلاء ناشی از موتور متکی هستند. EVS ، فاقد موتورها ، با پمپ های خلاء برقی پر سر و صدا/فضا با چالش روبرو می شوند. BBW پیوندهای مکانیکی/هیدرولیکی را با موتورها و سیگنال های الکترونیکی جایگزین می کند.

 

① ترمز الکترو هیدرولیک (EHB)

چگونه کار می کند: سیستم هیدرولیک را نگه می دارد ، از موتور برای رانندگی پمپ هیدرولیک استفاده می کند.

جوانب:

• افزونگی ایمنی: در صورت عدم موفقیت ، به ترمز هیدرولیک برمی گردد.
• فناوری بالغ ، هزینه پایین تر ، نیروی ترمز قوی (جریان اصلی فعلی).

منفی: پاسخ آهسته تر از سیستم های کامل الکترونیکی.

② ترمز الکترو مکانیکی (EMB)

چگونه کار می کند: بدون هیدرولیک. موتورها مستقیماً لنت های ترمز را تحت فشار قرار می دهند.

جوانب:

• 30 ٪ پاسخ سریعتر (در مقابل هیدرولیک) ، وزن سبک تر ، کنترل دقیق.
• جداسازی کامل پدال برای رانندگی خودمختار.

چالش: فاقد افزونگی مکانیکی ؛ استانداردهای ایمنی در انتظار.

•  ترمز ترمیمی: موتورهای معکوس برای تولید برق ، افزایش EV با 10 ٪ {1}} ٪.
•  سبک وزن: اجزای هیدرولیک را از بین می برد.
•  کنترل هوشمند: سیگنال های پدال دیجیتال تنظیمات پویا را فعال می کنند (به عنوان مثال ، ABS ، کنترل پایداری).

• کوتاه مدت: EHB (به ویژه یک جعبه) حاکم است ، ایمنی و هزینه را متعادل می کند.
• بلند مدت: EMB هدف ، در انتظار پیشرفت های افزونگی ایمنی است.
• هم افزایی سیستم: BBW + E-Drive مدیریت انرژی کامل وسیله نقلیه را امکان پذیر می کند.