AEB برای ترمز اضطراری خودمختار کوتاه است که اشاره به رانندگی عادی خودرو تحت شرط کروز غیر تطبیقی دارد. اگر خودرو با خطر ناگهانی مواجه شود یا فاصله از خودروی پیش رو و عابران پیاده کمتر از یک فاصله امن باشد، فعالانه ترمز خواهد کرد (اما دارای خودرویی با این عملکرد ممکن است لزوماً ن تواند خودرو را به طور کامل متوقف کند) تا از وقوع برخوردهایی مانند برخوردهای انتهای عقب جلوگیری یا کاهش دهد و در نتیجه ایمنی رانندگی را بهبود بخشد.
به طور کلی AEB از دو سیستم تشکیل شده است، از جمله برخورد خودرو سیستم ترمز قریب الوقوع (CIB) و سیستم پشتیبانی ترمز پویا (DBS). سیستم CIB در صورت برخورد عقب پایان اضطراری خواهد بود و راننده هیچ اقدامی انجام نمی دهد. ترمز خودرو و DBS کمک خواهد کرد که جلوگیری از برخورد زمانی که راننده عمل ترمز به اندازه کافی اعمال نمی شود.
این سیستم نام های متفاوتی از تولیدکنندگان مختلف دارد. به عنوان مثال، سیستم پیش برخورد تویوتا (PCS برای کوتاه مدت)، CMBS هوندا (سیستم ترمز کاهش برخورد)، و سیستم پیش امن مرسدس بنز و...، اما اصل کار همه این سیستم ها یکسان است.