من اغلب بازخورد از مشتریان "وندی، چرا سیلندر استاد خود را کار نمی کند؟ چرا وقتی به ترمز برخورد می کنید، ماهی مرکب است؟»
در واقع این مشکل خیلی ساده است، مشکل کیفیت محصول نیست، 99 درصد مشکل این است که قبل از استفاده هوا را در سیلندر خسته نکردید
اصل کار سیلندر استاد واقعی بسیار ساده است.
ما می توانیم سیلندر استاد ترمز را به عنوان یک سرنگ معمولا مورد استفاده در بیمارستان در نظر بفهمیم. همه می دانند که قبل از اینکه پرستاران از سرنگ برای استنشاق مایع استفاده کنند، پیستون را به پایین هل می دهند تا هوای داخلی را خسته کنند. تا زمانی که آب بندی لوله سوزن تضمین می شود، هنگامی که مایع در لوله تزریق به جلو رانده می شود، پیستون را می توان تضمین کرد که هیچ نشت هوا، و تمام مایع در لوله سوزن را می توان هموار تزریق کرد.
اگر هوای زیادی در سیلندر وجود داشته باشد، باعث افزایش حجم گاز، کاهش فشار در این زمان و کاهش نیرو خواهد شد و در نتیجه «محصول فوق نمی تواند کار کند یا مشکل ترمزهای نرم»
ضمیمه یک ویدیو از اصل کار سیلندر استاد ترمز برای مرجع شما است: