صد "خرابی ترمز" تسلا به دلیل استفاده نادرست از پدال ها ایجاد می شود. گزارش های معتبر از ایالات متحده شگفت آور است
اخیراً توسط اداره حمل و نقل و بزرگراه های ایالات متحده (NHTSA)، در هر تصادفی که توسط ODI بررسی می شود، شواهدی وجود دارد که نشان می دهد تصادف ناشی از استفاده اشتباه از پدال بوده است.
بر اساس گزارش تحقیق از اداره ایمنی بزرگراه ایالات متحده (NHTSA)، تحقیقات در 13 ژانویه 2020 تشکیل شده و در 8 ژانویه 2021 بسته شده است. یک سال به طول انجامید و مدل های خودرو از سال 2012 تا 2020 Tex را پوشش می دادند. چهار مدل مدل S/X/3/Y توسط این شرکت تولید شده است. در مجموع 246 تصادف بررسی شد. در این گزارش آمده است که پس از بررسی تمام داده ها، ODI هیچ مدرکی برای تایید نقص SUA یا خرابی ترمز خودرو پیدا نکرد. در هر تصادفی که توسط ODI بررسی می شود، شواهدی وجود دارد که نشان می دهد تصادف ناشی از استفاده اشتباه از پدال بوده است.
علاوه بر این، هیچ دلیلی برای خرابی در پدال گاز، سیستم کنترل موتور و سیستم ترمز یافت نشد، از جمله دلایل خرابی پدال گاز ناشی از طراحی غیر منطقی. در این گزارش همچنین اشاره شده است که این حادثه ناشی از نرم افزار، نقص و ... بوده است. نظریه ناشی از خرابی سیستم الکترونیکی فرضی نادرست است. و خرابی های ناشی از خرابی سیستم های ناشی از سیستم های الکترونیکی مانند نرم افزار و باگ نیز به مشکلات مهمی تبدیل شده اند.