نقش پمپ اصلی در تبدیل انرژی مکانیکی به فشار مایع ترمز در شلنگ ترمز است و زیر پمپ برای تبدیل این فشار به فشار کولیس ترمز است که توسط کالسکه ترمز فشار می یابد تا گیره شود. دیسک ترمز.
مستر سیلندر همچنین به روغن ترمز اصلی (گاز) گفته می شود و کارکرد اصلی آن فشار دادن مایع ترمز (یا گاز) به هر سیلندر ترمز و فشار دادن پیستون است. سیلندر اصلی ترمز متعلق به یک سیلندر هیدرولیک پیستون یک طرفه است. عملکرد آن تبدیل انرژی مکانیکی ورودی توسط مکانیسم پدال به انرژی هیدرولیک است. دو نوع سیلندر اصلی ترمز وجود دارد: تک محفظه و دو محفظه که به ترتیب در سیستم های ترمز هیدرولیک تک مدار و دو مدار استفاده می شوند.
کارکرد سیلندر چرخ ترمز تبدیل انرژی هیدرولیک از سیلندر اصلی ترمز به انرژی مکانیکی است تا ترمز وارد حالت کار شود. دو نوع سیلندر چرخ ترمز ، تک پیستون و پیستون دوبل وجود دارد. جواب: سیلندر چرخ ترمز تک پیستونی عمدتاً برای ترمزهای دو قلاده و کفش دو برشی استفاده می شود ، در حالی که سیلندر چرخ ترمز دو پیستونی به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد ، می توان از آن برای ترمزهای یقه استفاده کرد ، همچنین می تواند برای آن استفاده شود کفش های دو یقه دو طرفه ترمز نوع و ترمز خود انرژی دو طرفه.