بسیاری از سیلندرهای اصلی، به خصوص سیستم هایی که به صورت تقسیم مورب هستند، معمولاً از سنسور سطح روغن ترمز یا سوئیچ در مخزن سیلندر اصلی استفاده می کنند.
اگر سطح روغن ترمز پایین باشد، این سنسور چراغ هشدار ترمز قرمز روی داشبورد را روشن می کند. معمولاً از یک سنسور شناور یا یک سوئیچ نی مغناطیسی استفاده می شود و یک مدار الکتریکی کامل را در زمانی که سطح روغن ترمز پایین است فراهم می کند.
پس از پر کردن مخزن اصلی سیلندر به سطح صحیح، چراغ هشدار قرمز "ترمز" باید خاموش شود.
①اجزای مخزن
1. مخزن
2. شناور
3. سوئیچ نی
4. CAP
5. مگنت
②سطح روغن ترمز نوع سنسور:
1. روی بدنه مخزن 2.روی درپوش مخزن
اخیراً بازخورد آزمایشی نمونه از یک مشتری حرفه ای دریافت شده است
س: چرا مقاومت شناور حسگر دیگ روغن نمونه ما در موقعیت پایین 0.{1}}hms است، در حالی که مقاومت قطعات OE در 2.{3}}hms است؟
داده های آزمایش زیر توسط او ارائه شده است:
پاسخ: سنسور روی مخزن سیلندر فقط یک سوئیچ است که عملکرد باز و بسته شدن زبانه را از طریق یک شناور روغن مغناطیسی حس می کند. از طریق تجزیه و تحلیل داده های پاسخ مشتری، بر استفاده از عملکرد تأثیر نمی گذارد.
شناور روغن چیست؟
مغناطیسی است و اگر روغن ترمز بیش از حد کم شود، شناور به انتهای مسیر خود برسد و مجموعه ای از کنتاکت های سوئیچ را ببندد و به ABS یا چراغ هشدار ترمز اجازه می دهد تا روشن شود، به عنوان یک نشانه عمل می کند.
فیلم بازرسی ما:
رابط تشخیص را با رابط سنسور دیگ روغن وصل کنید. هنگامی که شناور دیگ روغن در پایین ترین حالت خود قرار دارد، چراغ نشانگر روشن می شود. در غیر این صورت، هنگامی که شناور قابلمه روغن در محل خود استبالاترینچراغ نشانگر خاموش است