ترمزهای درام در مقابل دیسک: تفاوت ها، مزایا، معایب

ترمز خودرو به دو دسته تقسیم می شود:ترمزهای درام و ترمز دیسکی.

تا به حال تعجب کنیدچقدر متفاوت هستند?

یا،کدام سیستم ترمز بهتر است?

در این مقاله، با مقایسه سیستم ترمز درام و سیستم ترمز دیسکی شروع می کنیم و سپس به مزایا و معایب آنها می پردازیم. بعدا جواب میدیم چهارسوالات متداول در مورد ترمزهای درام در مقابل ترمزهای دیسکی تا درک واضحی از هر سیستم ترمز به شما ارائه دهد.

Tمقاله او شامل:

· درام در مقابل ترمز دیسکی: 3 تفاوت کلیدی

· مزایا و معایب استفاده از سیستم ترمز درام چیست؟

· مزایا و معایب استفاده از سیستم ترمز دیسکی چیست؟

· 4سوالات متداول درباره ترمزهای درام در مقابل دیسکی

o اجزای حیاتی در ترمزهای درام چیست؟

o اجزای حیاتی در ترمزهای دیسکی چیست؟

o چگونه بفهمم وسیله نقلیه من از کدام سیستم ترمز استفاده می کند؟

o شایع ترین علائم خرابی ترمز چیست؟

بیایید درست به آن برسیم.

درام در مقابل ترمز دیسکی: 3 تفاوت کلیدی

اگرچه سیستم ترمز درام و دیسکی با ایجاد اصطکاک سرعت خودروی متحرک شما را کاهش می‌دهد، اما تفاوت‌های کلیدی بین این دو وجود دارد، مانند:

الف. روش ترمز

هم ترمزهای درام و هم ترمزهای دیسکی از مکانیزم های هیدرولیکی برای تولید نیروی ترمز استفاده می کنند.

اساساً وقتی پدال ترمز خودروی خود را به سمت پایین فشار می دهید، یک پیستون در داخل آن قرار داردسیلندر اصلیکمپرسروغن ترمزو آن را از طریق به نقاط نزدیک چرخ های شما منتقل می کندخطوط ترمز.

در یکسیستم ترمز درام، این روغن ترمز تحت فشار، پیستون های داخل سیلندر چرخ را به سمت بیرون فشار می دهد. این پیستون ها به نوبه خود مجموعه ای از کفشک های ترمز درام را به درام ترمز فشار می دهند تا اصطکاک ایجاد کنند و سرعت وسیله نقلیه شما را کاهش دهند.

از طرف دیگر، در یکسیستم ترمز دیسکی، روغن ترمز تحت فشار به یک کالیپر ترمز تحویل داده می شود. سپس این کالیپر ترمز مجموعه‌ای از لنت‌های ترمز دیسکی (معروف به لنت‌های اصطکاکی) را روی روتور ترمز (معروف به روتور چرخ یا دیسک ترمز) می‌فشرد و اصطکاک توقف ایجاد می‌کند.

ب. قدرت ترمز

ترمزهای دیسکی چرخان شما دائماً در معرض جو هستند، بنابراین می توانند گرمای ایجاد شده در هنگام ترمزگیری را به سرعت دفع کنند.

اما از آنجایی که ترمزهای درام بسته هستند (در معرض هوا نیستند)، اتلاف گرما بسیار کندتر خواهد بود. این می تواند باعث شودمحو شدن ترمزکه کاهش قدرت ترمز در اثر گرمای بیش از حد به دلیل اتلاف ناکارآمد حرارت است.

قرار گرفتن ترمزهای دیسکی در معرض هوای بیرون نیز به این معنی است که در شرایط مرطوب بهتر کار می کند.

چگونه؟

از آنجایی که ترمز دیسکی به اتمسفر باز است، می تواند رطوبت جمع شده در حین رانندگی سریع را از بین ببرد. علاوه بر این، ترمز یا لنت‌های اصطکاک که به چرخ‌ها ساییده می‌شوند نیز می‌توانند هر گونه آب را پاک کنند، درست مانند نحوه پاک کردن تیغه برف پاک‌کن آب از روی شیشه جلو.

با این حال، در ترمزهای درام، رطوبت ممکن است در داخل درام محبوس شود و خشک شدن زمان بیشتری طول بکشد. این می تواند بر نیروی اصطکاکی که جفت کفشک ترمز و درام ترمز ایجاد می کند تأثیر بگذارد و قدرت ترمز را به خطر بیندازد.

ج. نیازهای تعمیر و نگهداری ترمز

ترمزهای دیسکی خود تمیز شونده هستند.

به یاد داشته باشید، لنت ترمز شما هنگام درگیر شدن روتور را پاک می کند. این معمولاً هر گونه زباله ای را که ممکن است به چرخ یا روتور ترمز چسبیده باشد، از بین می برد.

از سوی دیگر، از آنجایی که ترمزهای درام به طور کلی بسته هستند، مستعد تجمع ترمز هستندگرد و غبار ترمزتولید شده توسط کفشک های ترمز درام. اگر گرد و غبار انباشته شده بیش از حد شود، ممکن است عملکرد ترمز شما کاهش یابد.

در نتیجه، ترمزهای درام شما باید بیشتر از ترمزهای دیسکی تمیز و سرویس شوند تا از عملکرد بهینه ترمز اطمینان حاصل شود. علاوه بر این، از آنجایی که ترمزهای درام شما شاملاجزای بیشتر، آنها معمولا دشوارتر هستندسرویس.

اکنون که تفاوت های اساسی بین ترمزهای درام و ترمزهای دیسکی را می دانید، اجازه دهید به مزایا و معایب هر یک از این ترمزها بپردازیم.

مزایا و معایب استفاده از سیستم ترمز درام چیست؟

بیایید ابتدا بررسی کنیممزایایاستفاده از ترمز درام برای وسیله نقلیه شما

معمولاً ترمزهای درام:

· نیاز به فشار هیدرولیک کمتری به دلیل اثر خود انرژی‌زای داخلی دارد

· بازسازی تا حدودی آسان است

· برای ساخت و نصب مقرون به صرفه هستند

متأسفانه، ترمزهای درام دارای چند معایب قابل توجه نیز هستند.

آنها:

· می تواند به راحتی بیش از حد گرم شود و باعث اعوجاج درام شود که به نوبه خود منجر به لرزش هنگام ترمزگیری می شود

· درگیر کردنچند قسمت، که منجر به احتمال شکست بیشتر می شود

· به دلیل پیچیدگی آنها زمان بیشتری را برای سرویس اختصاص دهید

در مرحله بعد، اجازه دهید نگاهی اجمالی به مزایا و معایب استفاده از ترمزهای دیسکی در وسیله نقلیه خود بیاندازیم.

مزایا و معایب استفاده از سیستم ترمز دیسکی چیست؟

ترمزهای دیسکی یکاضافه فوق العادهبه ماشین شما زیرا آنها:

· قدرت توقف عالی ارائه می دهد

· کمتر در معرض زنگ زدگی و تخریب هستند

· محو شدن ترمز کمتری را تجربه کنید، که منجر به نیروی ترمز دیسکی ثابت تر می شود

با این حال، این ترمزها مجموعه خاص خود را دارندمحدودیت ها. 

ترمزهای دیسکی:

· هزینه ساخت و نصب آنها بیشتر است

· بازسازی آنها دشوار است

· به مکانیزم ترمز دستی جداگانه (معروف به ترمز دستی یا ترمز اضطراری) نیاز دارید

هنوز در مورد ترمزهای درام و دیسکی سردرگم هستید؟

نگران نباشید.

اکنون پاسخ متداول ترین سؤالات مربوط به ترمزهای درام و دیسکی را مورد بحث قرار خواهیم داد.

4سوالات متداول درباره ترمزهای درام در مقابل دیسکی

در اینجا پاسخ بهچهارسوالاتی که صاحبان خودرو اغلب در مورد ترمزهای درام و ترمز دیسکی می پرسند:

1. اجزای حیاتی در ترمزهای درام چیست؟

یک سیستم ترمز درام دارای موارد زیر استپنجعناصر اصلی:

· درام ترمز:یک درام فلزی بزرگ که با چرخ شما می چرخد ​​و یک جفت اصطکاکی با کفش های ترمز درام شما تشکیل می دهد.

· کفشک ترمز:یک بلوک فلزی منحنی پوشیده شده با مواد اصطکاکی (معروف به پوشش ترمز) که روی درام ترمز ساییده می شود تا اصطکاک متوقف کننده ایجاد کند.

· سیلندر چرخ:یک جزء ترمز استوانه‌ای با پیستون در داخل که کفش‌های ترمز درام را به سمت بیرون هل می‌دهد، زیرا مایع ترمز تحت فشار وارد آن می‌شود.

· فنر برگشتی یا جمع شونده:فنر فولادی که به محض اینکه فشار را بر روی بدنه خود رها کنید، کفش های ترمز درام را از درام ترمز شما دور می کند.پدال ترمز.

· خود تنظیم کننده:یک اهرم ترمز کوچک که شکاف بین کفشک ترمز و درام را حفظ می کند تا اطمینان حاصل شود که وقتی ترمزها اعمال نمی شوند اما به یکدیگر برخورد نمی کنند، به اندازه کافی نزدیک می مانند.

2. اجزای حیاتی در ترمزهای دیسکی چیست؟

ترمزهای دیسکی دارندسهاجزای اصلی و آنها عبارتند از:

· ترمز روتور: آهن، فولاد، سرامیک یاکربن سرامیکدیسک چرخان متصل به محور وسیله نقلیه شما که همراه با چرخ می چرخد.

· لنت ترمز:یک قطعه فلزی پوشیده شده با مواد اصطکاکی یا پوشش ترمز که اصطکاک متوقف کننده را همراه با دیسک ترمز یا روتور شما ایجاد می کند.

· کالیپر ترمز: محفظه فلزی که لنت‌های ترمز دیسکی شما را در خود جای می‌دهد و هنگامی که پدال ترمز پایین می‌رود، آنها را به سمت چرخ یا روتور ترمز فشار می‌دهد.

3. چگونه بدانم وسیله نقلیه من از کدام سیستم ترمز استفاده می کند؟

اکثر خودروهای مدرن دارای ترمز دیسکی برای چرخ های جلو هستند.

در مورد مجموعه چرخ های عقب، ترمزهای درام یا دیسکی را خواهید یافت. در بسیاری از خودروها، ترمزهای درام ممکن است برای محور عقب رایج‌تر باشند، زیرا قیمت کمتری دارند.

چرا از ترمز دیسکی برای چرخ های جلو استفاده کنیم؟

معمولا در هنگام ترمزگیری وزن خودرو به سمت جلو حرکت می کند. این بدان معناست که شما به قدرت توقف بیشتری در چرخ های جلو نیاز خواهید داشت. و از آنجایی که سیستم ترمز دیسکی قدرت توقف بیشتری را ارائه می دهد، نصب ترمزهای دیسکی در جلو توصیه می شود.

اگر می خواهید بررسی کنید که وسیله نقلیه شما کدام دسته استترمز جلو یا عقبمتعلق به، می توانید سعی کنید از چرخ ها نگاهی بیندازید:

· برای ترمزهای درام، با یک درام استوانه‌ای بزرگ روبرو می‌شوید که تقریباً داخل چرخ خودروی شما را لمس می‌کند.

· و برای ترمزهای دیسکی، یک روتور تخت با یک جزء عریض تر (کالیپر ترمز) در جلو یا عقب روتور خود خواهید دید.

4. شایع ترین علائم خرابی ترمز چیست؟

چه وسیله نقلیه شما از یک مجموعه ترمز درام استفاده کند یا از یک مجموعه ترمز دیسکی، پیگیری وضعیت آن برای ایمن ماندن در جاده بسیار مهم است.

اگر متوجه هر یک از این علائم شدید، می‌تواند نشانه‌ای از خرابی ترمزهای درام یا دیسکی شما باشد:

· چراغ هشدار ترمز فعال می شود

· پدال ترمز شما احساس می کنداسفنجییا روی زمین فرو می رود

· وجود داردنشت روغن ترمزاز درام یا کالیپر ترمز شما

· هنگام رانندگی، قدرت ترمز متناقض را تجربه می کنید

· هنگامی که ترمز را می زنید، صداهای خرخر، غرش یا جیغ را می شنوید

· اینچراغ های ترمزدر وسیله نقلیه شما خاموش نمی شود

افکار بسته

ترمزهای دیسکی موثرتر از ترمزهای درام هستند و بادوام تر هستند و آنها را به گزینه ای ارجح برای وسایل نقلیه جدید تبدیل می کند.

با این حال، این بدان معنا نیست که ترمزهای درام به این زودی ها از بین می روند. هزینه های پایین تر و امکان بازسازی ترمز درام عقب را به گزینه ای مناسب برای اکثر دارندگان خودرو تبدیل می کند.