برای اینکه پمپ ترمز را در وضعیت خوبی نگه داریم، باید از خوردگی سیستم ترمز جلوگیری کنیم، از چسبیدن لنت ترمز توسط سطح دمای بالا جلوگیری کنیم، صدای جیغ لنت ترمز را از بین ببریم و دوام روانکاری خوب را حفظ کنیم. معمولاً محصول حاوی اجزای سرامیکی است و باید در برابر دمای بالای 1400 درجه سانتیگراد مقاوم باشد. بنابراین لازم است به طور مرتب ضخامت لنت ترمز یا کفشک ترمز را برای اطمینان از رانندگی خودرو بررسی کنید.
1 سیلندر اصلی ترمز چند کیلومتر تعویض شود
چرخه تعویض پمپ ترمز:
1) در شرایط عادی رانندگی، عمر لنت ترمز جلو 30000-50000 کیلومتر و عمر لنت ترمز عقب 120000-150000 کیلومتر است. هنگامی که سایش ترمز به حد مجاز رسید، باید به موقع تعویض شود.
2) علاوه بر این، برای روغن کاری شفت متحرک و فنجان چرمی سیلندر ترمز، نرم نگه داشتن بوش سیلندر و افزایش طول عمر سیلندر، لازم است از روغن روان کننده سیلندر ترمز کاملاً مصنوعی استفاده شود.
3. همچنین لازم است به سرعت لکه های روغن، خاک و گرد و غبار اصطکاک دیسک ترمز، درام ترمز و هر قسمت را تمیز کنید تا دیسک ترمز به خوبی از بین برود. از بین بردن صدای شدید ترمز و ترویج ترمز یکنواخت.
4. لازم به ذکر است که روغن ترمز دارای ویژگی های جذب آب می باشد. اگر برای مدت طولانی تعویض نشود، باعث خوردگی سیستم ترمز و خطرات پنهانی برای رانندگی می شود. در شرایط عادی توصیه می شود که صاحبان خودرو هر 20000 کیلومتر روغن ترمز را تعویض کنند. عمدتاً برای اطمینان از تمیزی روغن ترمز؛
5. جلوگیری از خوردگی، جلوگیری از گاز گرفتن پیچ ها و سطوح در اثر حرارت، و تسهیل در جداسازی قطعات. محصولات حاوی اجزای آلومینیومی باید در برابر دمای بالای 1100 درجه سانتیگراد مقاوم باشند تا از ناحیه تماس با لنت ترمز اطمینان حاصل شود و نیروی ترمز بهبود یابد.
2. خطاهای رایج سیلندر اصلی ترمز
1. ترمز منحرف می شود. هنگام ترمزگیری، جهت منحرف می شود. مخصوصاً برای خودروهای بدون دستگاه ضد قفل ترمز ABS، جهت را نمی توان کنترل کرد. دلیل آن این است که ترمز به طور ناهموار فرسوده می شود، مهر و موم روغن پیستون سیلندر اصلی منبسط می شود، و زیر-سیلندر روغن نشت می کند. در نتیجه، مهر و موم روغن سیلندر اصلی را تعویض کنید.
2. ترمز برنمی گردد. هنگامی که پدال ترمز روی آن قرار می گیرد، احساس می شود بالا و سفت است یا سفر آزاد وجود ندارد. ماشین به سختی راه اندازی می شود یا به سختی رانندگی می کند. پدیده خطا: روی پدال ترمز قدم بگذارید، پدال بلند نمی شود و مقاومتی وجود ندارد. قضاوت در مورد عدم وجود روغن ترمز ضروری است. آیا نشتی روغن در سیلندر ترمز، خط لوله و اتصالات وجود دارد و آیا سیلندر اصلی و قطعات سیلندر آسیب دیده اند یا خیر.
3. ترمز به طور ناگهانی از کار می افتد. هنگامی که ماشین در حال حرکت است، یک پا یا چند ترمز متوالی به پایین فشار داده می شود و ترمز ناگهان از کار می افتد. دلایل: سیلندر اصلی ترمز یا سیلندر چرخ دارای نشت روغن جدی است. سیلندر اصلی ترمز یا مهر و موم پیستون سیلندر چرخ آسیب دیده است یا هوای زیادی در مدار روغن ترمز وجود دارد. مهر و موم های پیستون پمپ های اصلی و فرعی- را تعویض کنید.