برای بررسی سایش سوراخ استوانه سیلندر مستر ، پیستون را می توان در سیلندر اصلی سیلندر قرار داد و فاصله بین پیستون و سوراخ سیلندر را می توان با سنج سنج سنجید. اگر شکاف خیلی بزرگ باشد (بیشتر از 0 15 میلی متر) ، مونتاژ پمپ باید تعویض شود. به دلیل ویژگی های کاری سیلندر اصلی ، قسمت جلوی پیستون بیشتر از قسمت عقب می پوشد و نیمه داخلی مته سوراخ شده سیلندر بیش از نیمه بیرونی می پوشد. بنابراین ، هنگام اندازه گیری میزان ترخیص مناسب ، پیستون باید به سمت بالا چرخانده شود و در سوراخ سیلندر قرار گیرد ، با یک سنج سنج در نقطه حداکثر سایش اندازه گیری شود.
سطح دیواره سوراخ استوانه اصلی سیلندر باید صاف و بدون زنگ زدگی باشد. اگر بر روی سطح دیوار خراش ها و لکه های کمی وجود دارد ، می توانید از یک پارچه گلبرنگ ریز برای صیقل دادن آن استفاده کنید و برای خرد کردن آن نمی توانید از کاغذ سنباده استفاده کنید. اگر نمره عمیق باشد ، باید سیلندر اصلی جایگزین شود. بررسی کنید که مخزن ذخیره سازی آسیب دیده یا پیر شده است ، بررسی کنید که آیا صفحه فیلتر مسدود شده است ، و رسوب انباشته شده را خارج کنید.
درپوش پر کننده مایع را بررسی کنید: بررسی کنید که سوراخ دریچه درپوش مایع مسدود شده است ، و آن را روشن کنید. بررسی کنید که آیا شناور می تواند آزادانه بالا و پایین حرکت کند. اگر نه ، مونتاژ مخزن ذخیره سازی مایع را جایگزین کنید. شناور در موقعیت نزولی و موقعیت صعودی قرار می گیرد تا اندازه گیری پیوستگی بین پایانه ها باشد. هنگامی که شناور بالا می رود ، باید غیر رسانا باشد. هنگامی که شناور افت می کند ، باید روشن شود. حلقه محافظ لاستیکی ، حلقه مهر و موم فشار ، چرخنده ، پیستون اولیه ، پیستون ثانویه و لیوانهای آنها را تعویض کنید.