در هنگام ترمز از فشار هیدرولیکی برای فشار دادن کفش ترمز به تماس با لبه داخلی طبل ترمز استفاده می شود و اصطکاک تولید شده توسط تماس می تواند چرخش تایر را مهار کند تا به هدف ترمز دست یابد. ترمز درام از صفحه پایه ترمز، سیلندر ترمز، کفش ترمز، و دیگر میله های اتصال مرتبط، فنر، ناخن پین، و طبل ترمز تشکیل شده است. ترمزهای طبل هزینه کمتر و نیروی ترمز مطلق بالاتری دارند. سطح داخلی طبل ترمز ترمز طبل موقعیتی است که دستگاه ترمز، تورک ترمز را تولید می کند.
اصل ترمز طبل:
ترمز درام یک دستگاه ترمز است که از پدهای ترمز ثابت در طبل ترمز برای مالیدن طبل ترمزی که با چرخ می چرخد برای تولید اصطکاک برای کاهش سرعت چرخش چرخ استفاده می کند. ترمز طبل روی ماشین به سادگی یک پمپ روغن ترمز است. ، پیستون ، پد ترمز ، و اتاق طبل. در هنگام ترمز، پیستون توسط روغن ترمز پر فشار سیلندر ترمز رانده می شود تا بر روی دو کفش ترمز نیمه ماه شکل نیرو اعمال کند تا در برابر دیوار داخلی طبل فشار بیاید و طبل ترمز توسط اصطکاک مسدود می شود. چرخش برای رسیدن به اثر ترمز.
مزایا و معایب ترمز طبل:
مزیت:
۱- ترمز طبل اثر خود ترمزی خوبی دارد. چون از ترمز برای کشش فیلم استفاده می شود، چرخ می چرخد و طبل ترمز با زاویه ای پیچ خورده است (البته نه آنقدر بزرگ که به راحتی آن را ببینید). از ترمز برای بیرون کردن فیلم استفاده می شود. هر چه تنش (نیروی ترمز) بیشتر باشد، وضعیت آشکارتر می شود. بنابراین به طور کلی خودروهای بزرگ هنوز از ترمز طبل استفاده می کنند. علاوه بر هزینه کمتر، تفاوت ترمز طبل خودروهای بزرگ و خودروهای کوچک ممکن است تنها کمک پنوماتیک در مقیاس بزرگ باشد. اتومبیل های کوچک از کمک خلاء برای کمک به ترمز استفاده می کنند.
۲- هزینه کمتر: ترمزهای درام سطح فناوری ساخت پایین تری دارند و اولین ترمزی هستند که در سیستم های ترمز مورد استفاده قرار می گیرند، بنابراین هزینه ساخت کمتر از ترمز دیسک است.
3. مکانیزم ترمز دستی آسان است برای نصب. برخی از مدل هایی که ترمز دیسکی بر روی چرخ های عقب دارند، سازوکار ترمز دستی ترمز درام را در مرکز دیسک ترمز نصب خواهند کرد.
معایب:
۱- قطر طبل ترمز ترمز طبل پس از گرم شدن افزایش خواهد یافت که این کار باعث افزایش سکته پله بر روی پدال ترمز خواهد شد که این احتمال وجود دارد که پاسخ ترمز کمتر از حد انتظار باشد. بنابراین در هنگام رانندگی یک وسیله نقلیه با ترمز درام سعی کنید از ترمز مداوم که باعث می شود پدهای ترمز به دلیل دماهای بالا از نظر حرارتی منهدم شوند، اجتناب کنید.
۲- سیستم ترمز به آرامی واکنش نشان می دهد و کنترل نیروی پدال ترمز آسان نیست که این کار برای اعمال ترمز با فرکانس بالا مساعد نیست.
3. بسیاری از قطعات با ساختارهای پیچیده وجود دارد، و ترخیص ترمز باید تنظیم شود، که باعث می شود تعمیر و نگهداری دشوار است.