کل تنظیمات بر اساس قانون Pascal&# 39 انجام می شود که فشار وارد شده بر هر نقطه از مایعات غیر قابل فشرده به طور مساوی در تمام نقاط توزیع می شود.
وقتی ترمز را فشار می دهیم ، در لوله ای نزدیک بالای سیلندر اصلی فشار وارد می شود ، منتقل می شود و در نهایت به کولیس می رسد ، که پیستون را هل می دهد و در نتیجه واشر را به سمت دیسک فشار می دهد.
پس از آزاد شدن پدال ، فشار به مقدار اولیه خود کاهش می یابد ، فشار بر روی پیستون کاهش می یابد و پیستون از پدال ترمز خارج می شود و از ترمز جدا می شود.
