کلاچ قسمت مهمی از خودرو است که مربوط به ایمنی رانندگی خودرو است. با توسعه صنعت خودرو تقریباً هر خانوار دارای اتومبیل است و پس از آن تعداد بیشتری راننده تازه کار وجود دارد. همچنین بسیاری از رانندگانی که به دلیل آگاهی از قطعات مربوط به این خودرو نمی دانند چیست ، به گونه ای که سواران بتوانند اتومبیل خود را بهتر بشناسند و در آینده نگهداری و نگهداری خودرو خود را تسهیل کنند.
سیلندر اصلی کلاچ به پدال کلاچ متصل شده و از طریق لوله روغن به تقویت کننده کلاچ متصل می شود. عملکرد این است که اطلاعات سکته مغزی پدال را جمع آوری کرده و از کارکرد تقویت کننده ، جدا کردن کلاچ را بفهمید.
هنگامی که پدال کلاچ روی پا گذاشت ، میله فشار پیستون اصلی سیلندر را فشار می دهد تا فشار روغن افزایش یابد ، از طریق شیلنگ وارد سیلندر شود ، میله کشش سیلندر را مجبور کنید تا به چنگال جداسازی فشار بیاورد و یاطاقان جداسازی را به جلو فشار دهید. هنگامی که پدال کلاچ آزاد شد ، فشار هیدرولیک آزاد می شود و از هم جدا می شود چنگال به تدریج تحت عمل چشمه برگشت به موقعیت اصلی خود برمی گردد و کلاچ دوباره درگیر می شود.
{0}. سیلندر اصلی کلاچ جدا شده
to از انبردست های کپور برای شل شدن گیره های ورودی روغن روغن استوانه اصلی و انتهای مخزن ذخیره مایعات استفاده کنید و شیلنگ ورودی روغن را بیرون بکشید. پلاگین را در درگاه شیلنگ ورودی وارد کنید.
② با استفاده از آچار باز ، پیچ ثابت لوله خروجی استوانه را شل کرده و سپس آن را با استفاده از آن جدا کنید ، لوله روغن را کمی از پمپ اصلی بکشید. و لوله پلاستیکی را با پلاگین وصل کنید.
to از انبردست های سوزن بینی استفاده کنید تا در انتهای میله فشار و پدال کلاچ دستگاه ایمنی را بر روی پین اتصال بکشید ، و سپس پین اتصال را جدا کنید تا میله فشار را از پدال جدا کنید.
nدر کابین ، دو آجیل ثابت را روی سیلندر اصلی با یک آستین ، میله اتصال و یک آچار حلقه حل کنید.
the سیلندر اصلی را به صورت دستی در محفظه موتور نگه دارید و مهره ثابت را روی دست سیلندر اصلی شل کنید.
the پمپ اصلی را بیرون آورده و آن را روی میز کار قرار دهید.
{0}. سیلندر اصلی کلاچ را نصب کنید
the آسانسور را به زمین بیاندازید.
h شیلنگ ورودی روغن را به ورودی روغن پمپ استاد کلاچ با دست نصب کنید و سپس برای بستن گیره به همپوش شلنگ و ورودی روغن از انبردهای کپور استفاده کنید.
fl میله فلنج عقب و فشار میلگرد سیلندر اصلی را از طریق سوراخ های یاتاقان بر روی بدنه وسیله نقلیه عبور دهید ، دو پیچ ثابت را از طریق سوراخ های پیچ در قسمت محفظه استوانه اصلی و بدنه وسیله نقلیه عبور داده و مونتاژ استاد سیلندر را نگه دارید.
the مهره را با دست داخل کابین بچسبانید و سپس آن را با آستین ، پست و آچار محکم به محور گشتاور مناسب محکم کنید.
⑤ بعد از تنظیم سوراخ اتصال روی میله فشار با سوراخ اتصال بر روی پدال کلاچ ، پین اتصال را به صورت دستی داخل سوراخ قرار دهید و در آخر دستگاه ایمنی را روی پین اتصال نصب کنید.
pipe لوله نفت را با محلول خروجی روغن سیلندر اصلی تنظیم کنید ، مهره ثابت کننده روغن روغن را با دست بچسبانید و به سوراخ نخ بپیچید و سپس از آچار بازشو استفاده کنید