تعداد اتومبیل های شخصی بیشتر و بیشتر در جامعه وجود دارد ، اما درک&# 39 از همه در مورد ماشین محدود است. برخی از دارندگان اتومبیل تا زمان هشدار سیستم ترمز نمی دانند سیستم ترمز را بررسی و نگهداری کنند. این عادت رانندگی غلط است. سیستم ترمز برای ایمنی خودرو ضروری است. اگر به تعمیر و نگهداری سیستم ترمز توجه نکنید ، خرابی ترمز به دلیل خرابی های ناگهانی احتمالاً فاجعه بزرگی به بار می آورد.
بنابراین سیستم ترمز خودرو هنوز نیاز به نگهداری دارد و پس از مدت ها باید در عمق آن حفظ شود. بنابراین ما معمولاً به چه چیزهایی توجه می کنیم؟
1: توجه داشته باشید تا روغن ترمز را بررسی کنید.
بعضی اوقات میزان آب مایع ترمز از حد استاندارد فراتر رفته و همین امر منجر به افزایش فاصله ترمز و ترمز نرمتر خواهد شد. هر 10 هزار یا 20 هزار کیلومتر را یک بار بررسی کنید. سطوح اصطکاک لنت ترمز و دیسک های ترمز اغلب توسط خاک و گرد و غبار روغن چسبیده است. به دلیل اصطکاک ، دیسک های ترمز نیز شیار می خورند و در نتیجه باعث کاهش ضریب اصطکاک ، فاصله ترمز بیشتر و اثر ترمز کمتر می شود.
2: سیلندرهای ترمز.
برخی از وسایل نقلیه در توپی چرخ هستند. اگر به مدت طولانی تمیز نشوند ، نشت روغن رخ می دهد. قطعات متحرک ممکن است لجن تولید کنند که باعث می شود سیلندرهای ترمز در قطعات متحرک گیر کرده و پین های راهنما به میزان کافی روغن کاری یا گیر نکنند. در این زمان ، خودرو اثر ترمز ضعیفی خواهد داشت و ترمزها ناهموار هستند.
3: به زنگ زدگی لبه توجه کنید.
زنگ زدگی در لبه جدی است ، پیچ های اتصال را نمی توان از بین برد و تعویض لاستیک دشوار است. اتصالات چهار چرخ زنگ زده و گاز گرفته شده اند. این جنبه ها برای دستیابی به بهترین اثر ترمز گیری نیاز به بازرسی ، نگهداری و روغن کاری منظم دارند. وقتی روی ترمزها می روید در لنت های ترمز گل و صدای غیرطبیعی وجود دارد. دیسک های ترمز پس از مدت ها فرسوده می شوند. این پدیده ها باید به موقع پاک شوند. به موقع لنت های ترمز را تعویض کنید. قبل از تعویض صدای دزدگیر لنت ، منتظر بمانید. در عوض ، همیشه لنت های ترمز را بررسی کرده و به موقع آنها را تعویض کنید تا از ایمنی رانندگی اطمینان حاصل کنید.
تعویض روغن ترمز یک بار در سال و نیم تا دو سال ایده آل ترین حالت است. تعمیر و نگهداری سیستم ترمز می تواند از دمای بالا ، زنگ زدگی ، خوردگی ، روغن کاری و ... جلوگیری کند ، اگر پین های راهنمای کولیس های ترمز به خوبی روغن کاری و گیر نکرده باشند ، ترمز غیرعادی ایجاد می شود و باعث می شود ترمز متوقف شود. اگر صفحات آهنی در دو انتهای لنت های ترمز اکسید شده یا زنگ زده باشند ، روی کشویی لنت های ترمز به جلو و عقب تأثیر می گذارد که نتیجه آن عدم توانایی در ترمز به موقع خودرو است. اگر خوردگی یک طرف شدیدتر باشد ، ساییدگی ناهمواری ایجاد می شود که باعث انحراف ترمز می شود. هنگام ترمز ، لنت های ترمز با چرخش با سرعت زیاد بر روی دیسک ترمز می مالند و درجه حرارت بسیار بالا خواهد بود. اگر گرما به موقع پخش نشود ، احتمالاً عمر مفید لوازم جانبی سیستم ترمز کاهش می یابد. بنابراین لازم است سیستم ترمز به موقع تمیز و نگهداری شود.
برای ایمنی ما و دیگران ، انجام تعمیرات ترمز قابل اطمینان است.